API و زیمنس سرعت و اتوماسیون اندازه گیری را به گراتس می آورند

به گفته گروبر، با این حال، تنها زمان اندازه گیری نبود که می توان صرفه جویی کرد. انعطاف پذیری و قابلیت اطمینان فرآیند تا اندازه گیری نهایی قاب های شاسی نیز مهم بود. از آنجایی که یک ردیاب لیزری می‌تواند به صورت دینامیکی اندازه‌گیری کند، می‌توان پیچش را در زمانی که قاب بسته می‌شود بررسی کرد.


RADIAN Laser Tracker Pro and Plus: با برد اندازه گیری تا 80 متر در ترکیب با vProbe، فشرده ترین سیستم برای اسکن و کاوش هستند.

اما این پایان ماجرا نبود. درجه بالای اتوماسیون در کارخانه سرب در گراتس، با حداکثر ظرفیت سالانه آن در حدود 4000 چرخ دستی، به مراحل مترولوژیکی بیشتری در طول راه اندازی و بستن نیاز داشت، که باید پردازش را در مدل های شیفت مختلف دنبال می کرد.

به طور کلی، استراتژی اندازه گیری از مونتاژ چرخه در Siemens-Mobility پیروی می کند که بر اصول ناب استوار است و شاسی با کیفیت بالا را «در زمان مقرر» تضمین می کند.

بنابراین لطفاً مسدود کننده تبلیغات خود را برای سایت ما خاموش کنید.


vProbe بی سیم دستی

اندازه گیری نقاط صعب العبور همیشه یک چالش خاص است. نقاط اندازه گیری تعریف شده توسط طرح اغلب در عمق 200-300 میلی متر قرار داشتند. سیستم‌های اندازه‌گیری جدید و قابل حمل، مانند بازوهای اندازه‌گیری، نتوانستند با این نیاز کنار بیایند و در اینجا منتفی شدند.

تاریخ انتشار : پنجشنبه 8 خرداد 1392 – 12:02


خوانش های دستی، بی سیم و ردیاب لیزری روی صفحه نمایش LCD بزرگ نمایش داده می شود.

vProbe API یک حسگر دستی، سبک وزن و بی سیم با یک کاوشگر است و امکان بازرسی ویژگی های پیچیده یا نقاط پنهان را برای قطعات بزرگ و پیچیده فراهم می کند. حسگرهای بی سیم جایگزین SMR های موجود در فضای کاری ردیاب می شوند.

به موازات این، استفاده از ردیاب های لیزری در گراتس مورد بررسی قرار گرفت که به دلیل اصول اندازه گیری مبتنی بر لیزر، دقت بالاتری را نوید می داد. مانند بازوهای اندازه گیری، ردیاب ها امروزه به طور فزاینده ای جایگزین سیستم های اندازه گیری معمولی مانند ماشین های اندازه گیری مختصات (CMM) می شوند.

اسکارخانه iemens-Mobility در گراتس، اتریش، یک مرکز توسعه و کارخانه تولیدی برای بوژهای با فناوری پیشرفته، جزء مهم صنعت وسایل نقلیه ریلی جهانی است. اعم از بوژی برای تراموا، لوکوموتیو، واگن مسافری، یا چندین واحد پرسرعت، مرکز جهانی تعالی تحرک زیمنس برای فناوری Bogie طیف کامل محصولات را برای ترافیک در مسیر پوشش می‌دهد.

در گذشته، Siemens-Mobility با صفحه‌سنج‌هایی کار می‌کرد که با آهن‌ربا به وسایل گیره‌ای متصل می‌شدند. از همان ابتدا، نیاز به اندازه گیری نقاطی وجود داشت که اغلب دسترسی به آنها دشوار بود. بسته به نوع، حداکثر 30 نقطه اندازه گیری در هر واگن مورد نیاز بود، که به این معنی بود که زمان زیادی برای راه اندازی و بستن نیاز بود. برای اندازه گیری ها، تا 20 گیج شماره گیری به طور همزمان در هر چرخ دستی استفاده شد. با گذشت زمان آشکار شد که این استراتژی اندازه گیری نمی تواند همگام با افزایش تولید مورد نیاز باشد.

سیستم های اندازه گیری مدرن – و معایب تعیین کننده

درباره Siemens-Mobility در گراتس بیشتر بدانید اینجا.

API و Siemens-Mobility مشتاقانه منتظر ادامه همکاری خود هستند تا تأسیسات گراتس را در لبه فناوری و فرآیندهای اندازه گیری مبتنی بر لیزر نگه دارند تا سریع ترین، دقیق ترین نتایج اندازه گیری و بهره وری ممکن را ارائه دهند. Radian Plus و vProbe API بیش از یک دهه است که اندازه گیری های قابل حمل و بی سیم را در سطح فروشگاه با دقت CMM ارائه می دهند.

با vProbe، حتی به نقاط اندازه گیری پنهان نیز می رسید. با توجه به ماشینکاری در عملیات شیفتی، یک کارگر ماهر واجد شرایط باید بتواند تمام اندازه گیری ها را بدون پشتیبانی تکنسین اندازه گیری انجام دهد.

منتشر شده در 13 ژوئن 2023، در اخبار API.

مارتین گروبر، رئیس تولیدات مکانیکی زیمنس موبیلیتی در گراتس می‌گوید: «آنچه ما به آن نیاز داشتیم قابلیت اطمینان فرآیند در عملیات شیفتی بود. «سیستم اندازه گیری برای راهنمایی کارکنان بود. ما به مستندات معنی‌دار اندازه‌گیری‌ها و تجسم فرآیندها نیاز داشتیم.»

اندازه گیری در فواصل طولانی


نصب شده بر روی یک ستون: ردیاب لیزری API

قول ما: خلاصه کیفیت فقط تبلیغات ثابتی را نشان می دهد که هرگز محتوا را پوشش نمی دهد یا پوشان نمی دهد. آنها هرگز سر راه شما قرار نمی گیرند. آنها برای خواندن شما وجود دارند یا نه.

یکی از شایستگی‌های اصلی در کارخانه گراتس، پردازش مکانیکی قاب‌ها و اجزای شاسی است که با هم‌تراز کردن اجزا بر روی وسایل مدولار شروع می‌شود. برای دستیابی به توان تولید بالاتر، فناوری اندازه‌گیری باید همگام با ظرفیت تولید باشد که در نهایت به سیستم‌های اندازه‌گیری جدید نیاز داشت. نیاز اساسی، راه اندازی دو ایستگاه گیره است که در آنها قاب های شاسی در عملیات شیفت تراز، اندازه گیری شده و بر روی فیکسچرهای خود با تنش کم و بدون اعوجاج برای پردازش مکانیکی بعدی بسته می شوند.

با این حال، کسی باید برای این محتوا هزینه کند. و اینجاست که تبلیغات وارد می‌شود. بیشتر مردم تبلیغات را یک مزاحم می‌دانند، اما آنها علاوه بر اینکه به شرکت‌های رسانه‌ای اجازه می‌دهند سرپا بمانند، عملکرد مفیدی نیز دارند. آنها شما را از محصولات و خدمات جدید مرتبط با صنعت خود آگاه می کنند. همه تبلیغات در خلاصه کیفیت مستقیماً برای محصولات و خدماتی که اکثر خوانندگان ما به آن نیاز دارند اعمال شود. شما تبلیغات خودرو یا مکمل های سلامتی را نخواهید دید.

بهره وری بالا نشان دهنده درجه ای از اتوماسیون است که در سراسر جهان منحصر به فرد است. استفاده از فناوری در تولید مکانیکی به ویژه استانداردهای جدیدی را تعیین می کند. برای راه‌اندازی و بستن، قاب‌های شاسی قبلاً سال‌ها با استفاده از راه‌حل‌های اندازه‌گیری API با موفقیت اندازه‌گیری شده‌اند. از سال 2022، آنها با استفاده از آخرین نسل ردیاب لیزری رادیان و حسگر سه بعدی بی‌سیم vProbe اندازه‌گیری شده‌اند که ارائه می‌دهند:
• اندازه گیری فرورفتگی تا 30 میلی متر با قلم کشیده
• اندازه گیری ردیاب نصب شده برای پایداری و در دسترس بودن
• گردش کار خودکار برای پشتیبانی از عملیات شیفت

آغاز راه اندازی است

با تشکر،
خلاصه کیفیت

منبع: https://www.qualitydigest.com/inside/innovation-article/api-and-siemens-bring-measurement-speed-and-automation-graz-062923.html