حمل و نقل چیست ؟ انواع و تاریخچه حمل و نقل در ایران | transemartlogistics

انواع روش های حمل و نقل بار دریایی

ایران دارای کیلومتر طول خط راه‌آهن بوده این مقدار در طی 100 سال ساخته شده است. به گونه‌ای که بهترین راه ارتباطی اروپا به خاور دور به شمار می‌آید و بسیاری از کشورهای استعمارگر در صده‌های اخیر از راه ایران برای عظیمت به هندوستان استفاده می‌کردند. متاسفانه سیاست‌های غلط و بافت فرسوده صنعت ریلی کشور این اجازه را نداده است تا از این صنعت پر رونق بهره‌های بین المللی ببریم. زیرا در زمان های قدیم که ساخت راه و جاده، سخت و زمانبر بوده و احداث خطوط ریلی کاری هزینه بردار به شمار میرفت.

حمل و نقل دریایی کالا یک گزینه مقرون به صرفه و کارآمد و همچنین یک روش ایمن و قابل اعتماد برای تجارت کالا است. شرکت کاسپین حمل آسیا کلیه امور حمل دریایی از جمله حمل کانتینری، خرده بار و فله را با بهترین قیمت و سریعترین زمان از اقصی نقاط جهان انجام میدهد. به همین دلیل اتوبوس ، به عنوان اولین وسیله حمل ونقل عمومی در ایران ، به یکی از تجار ایرانی به نام معین التجار فروخته شد . تعیین می‌شود که هیچکدام نسبت به دیگری برتری ندارند؛ اما می‌توان گفت که هر کدام بسته به نیاز افراد کاربرد داشته و امکان سهولت در جابه جایی کالا یا مسافر را فراهم می‌کند.

• عوامل زیادی، از اندازه محموله، وزن تا حساسیت به دما در تعیین نوع حمل و نقل و انتخاب نوع وسیله حمل کننده نقش دارند.
• در بسیاری از موارد، حمل و نقل جاده‌ای سایر روش‌های حمل کالا مانند حمل و نقل ریلی، کشتیرانی و خطوط هوایی را تغذیه کرده و اجناس را به دست ‌آن‌ها می‌رساند تا به نقاط دوردست‌تر برسانند.
• کاربری زمین نامناسب باعث تمرکز فعالیت‌ها (مانند مشاغل) در محل به دور از سایر مقصدها (مانند خانه و فروشگاه‌ها) می‌شود.
• ارزان بودن ترابری دریایی نسبت به سایر روشها به خصوص در انتقال بارهای حجیم، از مزایای این نوع حمل و نقل محسوب می شود.
• رانندگان تماماً ایرانی بودند ، آن ها در مدت حداکثر ده روز رانندگی کامیون را یاد می گرفتند و پس از تحویل بار کشور مربوطه ، دوباره برمی گشتند و از مسیر جنوب تا شمال با کامیون ها بار می بردند .
• در آن زمان سالیانه هزاران تن بار توسط شرکت “سَتی” – که نویسنده این مقاله خود یکی از مدیران آن شرکت است – حمل می شد .